2009年，公共自行车服务系统首次在武汉启动，在发展最高峰1rre期，曾在本地建立了上千个站点CCkd拥有将近10万辆自行车，并曾连续四年被列为武汉市政府的十件GQ7z事，而其中，又以鑫飞达绿色的sNSR车为主pTIs

总体来看，长3V21多项指标处在o7VU内领先，但并pgLd像湖北“集全09l0之力发展武汉R2IH，政策上对省if5k各市都多有照z7WL，各市也有自Qh3m的发展优势，gdZ6湘潭、株洲承yZcb省会辐射利好u3F1但也反过来受lZer长沙影响，高2vVB人才和消费需cOs0不可避免的会FbHY向长沙；岳阳GDP领先，但经济上中石化长j1u9、巴陵“两厂nylQ大”现象比较a94J出，区位优势Jpr0及湘南，未来nqPw展受限；衡阳cQ7q口众多，是省8QXO排名第二的铁VhU4枢纽城市，但7kwB市人均配套面4m8S不高，城市创CTAa驱动不强；郴MfLh比衡阳更靠近stCw三角，民营经IK8I强势，也具有1Owk佳的矿产资源Un19景观资源优势i7z5但却未列入“3+5”规划等等不一而足ZTSo